6 de marzo de 1920.
§ 1
A las Administraciones de los ferrocarriles del Sur, Donets del Norte, Ekaterininski y del Suroeste se les ordena equipar un tren cada una como "talleres de reparación móviles" (podrem), conforme a las disposiciones sobre los podrem aprobadas por el NKPS.
Nota:
Los del Sur y Donets del Norte equiparán un podrem de vagones; los de Ekaterininski y del Suroeste, podrem de locomotoras.
§ 2
Con este fin, cada ferrocarril destinará un personal de obreros y directores técnicos en número de 50 personas por tren, y este personal, desde el día de inicio de los trabajos, pasará a recibir la ración completa de soldado rojo.
§ 3
El plazo máximo para la ejecución de los trabajos de equipamiento de cada podrem se establece en 1,1/5 meses calendario desde el día del inicio efectivo de los trabajos.
§ 4
Dado el carácter extremadamente urgente de la ejecución de estos trabajos, se establece un sistema de primas por la reducción del plazo de equipamiento indicado en el § 3.
§ 5
Por cada día economizado respecto del plazo indicado en el § 3, al personal de cada podrem se le entregará 5.000 rublos, que se distribuirán entre todo el personal proporcionalmente a las tarifas salariales por los días efectivamente trabajados. Dicha prima se abonará independientemente del pago de las horas extraordinarias trabajadas.
§ 6
Además de la prima en dinero, se establece también una prima en especie consistente en harina, en cumplimiento de lo cual a cada trabajador en el equipamiento del podrem se le entregará 3 libras de harina a precio fijo por cada día economizado respecto del plazo.
§ 7
Tanto la prima en dinero como la prima en especie se entregarán tras la finalización completa de los trabajos y la recepción del tren por el jefe de los podrem.
Presidente del Consejo del Ejército Laboral Ucraniano
I. Stalin
Marxismo y modernidad. 2003. N.° 1-2. Pp. 16-17.