Letter to K.E. Voroshilov, June 24, 1932
Письмо Л.М. Кагановичу, В.М. Молотову, Г.К. Орджоникидзе 24 июня 1932 года
Letter to K.E. Voroshilov, June 24, 1932
Source: Tom 17
Hello, Klim!
I received the letter.
1) As for tanks and aviation, evidently industry has not yet managed to properly retool itself in line with the new (our) assignments. Never mind! We will keep pressing and helping it -- it will adapt. The whole point is to keep certain branches of industry (mainly military) under constant supervision. They will adapt and will fulfill the program, if not to the full 100%, then to 80-90%. Is that not enough?
2) The most alarming thing is the crashes and the loss of our pilots. The loss of aircraft is not so terrible (the devil with them!), but the loss of living people, of pilots, is. Living people are the most precious and most important thing in all our work, especially in aviation. Should there not be created -- among other things -- at the headquarters of each military district commander a special position of deputy commander for aviation, placing on these deputies the direct responsibility for the state of aviation affairs in the district? This should in no way, of course -- not in the slightest degree! -- relieve the district commander of responsibility for aviation in the district. I think this should be done.
3) How do things stand with Makhanov's gun? A very important matter, and it is being delayed for some reason.
4) For God's sake, pay attention to Comrade Agranov's memorandum about Kurchevsky. The matter is very important.
5) Shcheko is managing in Mongolia not badly. Well, God willing.
6) I would be very glad if your time allows you to drop in at Sochi.
Greetings!
Yours,
I. Stalin.
June 24, 1932
Source: Sovetskoye rukovodstvo. Perepiska. 1928-1941 [Soviet Leadership. Correspondence. 1928-1941], pp. 180-181.
RGASPI, f. 74, op. 2, d. 38, ll. 68-71.
Том 17
Письмо Л.М. Кагановичу, В.М. Молотову, Г.К. Орджоникидзе 24 июня 1932 года
24/VI 32
Кагановичу, Молотову, Орджоникидзе.
1) Вы дали слишком много денег наркомтяжу на капитальное строительство в 3 квартале, и вы этим создали угрозу порчи всего дела, угрозу развратить работников наркомтяжа. Почему вы опрокинули свое собственное решение о том, чтобы остаться в пределах сумм 2 квартала? Неужели не понимаете, что, перекармливая наркомтяж по части капитальных вложений и создавая тем самым
культ нового строительства,
вы убиваете не только культ, но даже
простое, элементарное желание
хозработников
рационально использовать
уже
готовые
предприятия? Возьмите Сталинградский и Харьковский тракторные, АМО и Автозавод. Строили и построили их с большим энтузиазмом. И это, конечно, очень хорошо. А когда пришлось привести в движение эти заводы и использовать их рационально — не стало энтузиазма у людей, предпочли попрятаться в кусты и — ясное дело — подвели страну самым непозволительным образом. А почему происходят у нас такие вещи? Потому, что у нас есть культ
нового
строительства (что очень хорошо), но нет культа
рационального использования готовых
заводов (что очень плохо и крайне опасно). Перекармливая же наркомтяж по части капитальных вложений, вы закрепляете это ненормальное и опасное положение в промышленности. Я уже не говорю о том, что вы создаете этим угрозу новых продовольственных затруднений…
2) Я решительно против того, чтобы дать Путиловскому заводу 2 миллиона 900 тысяч рублей
валютой
на перестройку тракторного цеха в автомобильный. У нас и так много долгов за границей, и мы должны когда-либо научиться экономить на валюте. Если мы не можем сейчас дать на это дело станки собственного производства,
подождем
год, когда сумеем дать эти станки, — куда нам торопиться? Я уже не говорю о том, что неизвестно — будет ли у нас сталь для 20 тысяч бьюиков. Стали у нас не хватает на тракторные и автомобильные заводы, — какая гарантия, что через год ее хватит у нас и на существующие заводы и на Путиловский автомобильный? Никаких гарантий на этот счет не представлено в записке т. Орджоникидзе.
3) В ПБ имеется решение о том, чтобы наркомтяж представил проект конкретных мероприятий по
созданию обеспеченной металлургической базы
для
АМО, Автозавода
и
Челябинского
тракторного. Где эти мероприятия и когда они будут представлены? Ну пока все.
Привет всем вам!
И. Сталин
.
24/VI 32
Сталин и Каганович. Переписка. 1931–1936 гг. С. 190–191.
РГАСПИ Ф. 81, Оп. 3. Д. 99. Л. 71–76, Ф. 558, Оп. 11. Д. 740. Л. 82–83.