Directive of the Stavka of the Supreme Command to the Chief of the Air Forces of the 7th Army on Deficiencies in the Employment of Aviation and Measures for Their Elimination, December 27, 1939
Директива Ставки Главного командования начальнику военно-воздушных сил 7-й армии о недостатках в использовании авиации и мерах по их устранению 27 декабря 1939 года
Copies: to the Chief of the Air Forces of the Red Army, to the Chiefs of the Air Forces of the 8th, 9th, 13th, and 14th Armies.
No. 0741, December 27, 1939, 23:55 hours
In the operations of the air forces, the following has attracted attention:
1. Fighters are not escorting bombers, even though the presence of ice on the lakes now makes it possible to move fighters closer to the front lines and escort the bombers.
2. On the decisive days of the offensive, bombers do not deliver massed strikes on a narrow front under the cover of our fighters, but fly in groups of 3-6-9 bombers without fighter escort.
3. Bombers linger too long over the target, making multiple passes, and do not employ anti-aircraft evasive maneuvers under enemy anti-aircraft fire.
4. For the past month, the entry and exit corridors have not been changed, and the enemy's fighters easily intercept our aircraft.
The Stavka of the Supreme Command categorically demands the following in the employment of aviation:
1. Henceforth, when conducting bombardments, including on the day of the decisive offensive, at those points where it is necessary to breach a 4-5 kilometer sector or destroy a railway junction, bomber aviation is to be used simultaneously in large formations of 20 to 30 bombers, delivering several such strikes against the same target, with fighter escort covering their operations.
2. Relocate fighter aviation closer to the front in order to escort our bombers.
3. Resolutely require bombers to execute their bombing runs against the target quickly, in a single pass, and to employ anti-aircraft evasive maneuvers in altitude under enemy anti-aircraft fire.
4. Categorically require daily changes of the entry and exit corridors for aviation flights.
Commander-in-Chief
K. VOROSHILOV
Member of the Main Military Council
I. STALIN
Chief of the General Staff
B. SHAPOSHNIKOV
Secrets and Lessons of the Winter War 1939-1940. Pp. 221-222.
RGVA. F. 37977. Op. 1. D. 233. L. 83, 84.
Том 18
Директива Ставки Главного командования начальнику военно-воздушных сил 7-й армии о недостатках в использовании авиации и мерах по их устранению 27 декабря 1939 года
Копии: начальнику Военно-воздушных сил РККА, начальникам военно-воздушных сил 8, 9,13 и 14-й армий.
№ 0741, 27 декабря 1939 г. 23 ч. 55 мин.
В действиях авиации обращает на себя внимание:
1. Истребители не сопровождают бомбардировщиков, между тем наличие льда на озерах позволяет сейчас приблизить истребители к линии фронта и сопровождать бомбардировщики.
2. Бомбардировщики в дни решающих наступлений не наносят массированного удара на коротком фронте под прикрытием наших истребителей, а летают по 3–6–9 бомбардировщиков без истребителей.
3. Бомбардировщики долго находятся над целью, делая по несколько заходов, не применяя противозенитного маневра при зенитном огне противника.
4. В течение месяца выходные и входные ворота не меняются, и истребители противника легко перехватывают наши самолеты.
Ставка Главного Командования категорически требует при использовании авиации:
1. Впредь во время производства бомбардировок, в том числе и в день решительного наступления, в тех местах, где нужно пробить полосу в 4–5 км или уничтожить какой-нибудь жел. дор. узел, использовать бомбардировочную авиацию одновременно крупными соединениями от 20 до 30 бомбардировщиков, нанося несколько таких ударов по одной и той же цели, прикрывая их действия истребителями.
2. Перебазировать истребительную авиацию ближе к фронту для сопровождения наших бомбардировщиков.
3. Решительно потребовать от бомбардировщиков быстрого, с одного захода, выполнения бомбардирования по цели и при зенитном огне противника применять противозенитный маневр по высоте.
4. Категорически потребовать изменения на каждый день выходных и входных ворот для полетов авиации.
Главнокомандующий
К. ВОРОШИЛОВ
Член Главного Военного Совета
И. СТАЛИН
Начальник Генерального штаба
Б. ШАПОШНИКОВ
Тайны и уроки зимней войны 1939–1940. С. 221–222.
РГВА. Ф. 37977. Оп. 1. Д. 233. Л. 83, 84.